Žampašský most na železniční trati číslo 210 je 110 metrů dlouhý a tvoří ho 7 oblouků se světlostí 12 metrů. Most začíná bezprostředně za Jílovským tunelem a vyúsťuje do hlubokého skalního zářezu.

Stavba mostu započala na jaře roku 1898 a svého dokončení se dočkala o dva roky později. S ohledem na nepřístupnost okolního terénu byly stavební práce spojené s technickými obtížemi a i přes značnou výšku mostu probíhaly bez speciální mechanizace. Materiál pro stavbu mostu byl dopravován polními drážkami z lomů na břehu Sázavy u samoty Žampach. Z údolí byl pak nahoru vyvezen dvoukolejnou svážnicí, která byla uložena na jihozápadní skalnaté stráni.

Na Žampašský most se můžete podívat zespoda ze silničky stoupající údolím Kocour, nebo z druhé strany řeky Sázavy ze Žampašské vyhlídky na Posázavské stezce, která skýtá nejlepší výhled.